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樂西高速年內開建 成都至西昌5年后“雙通道”

發布時間:2017-04-28 瀏覽次數:1405

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四川在線消息(記者 王眉靈) 4月19日,省交投集團與樂山市、涼山州簽訂投資合作協議,擬投資300余億元建設樂西高速,計劃年內開建,工期5年。涼山州三縣將結束沒有高速公路的歷史,成都至西昌也將形成“雙通道”。

結束雷波、昭覺、美姑沒有高速的歷史

樂西高速是四川省高速公路網規劃(2014-2030年)8條縱線中的第七縱,也是《大小涼山地區2016-2018年公路水路交通建設推進方案》(“二輪涼推”方案)中加快前期工作的高速公路建設項目,為成都平原經濟區與攀西經濟區的又一聯系通道。項目的實施對于完善四川省高速公路網絡,改善沿線地區交通條件,促進區域經濟社會協調發展,增強路網抗災救災能力,推動少數民族地區脫貧致富具有重要意義。

“這是一條名副其實的大動脈,也是極其重要的扶貧通道。”涼山州委書記林書成說,樂西高速縱貫烏蒙山集中連片特困地區和大小涼山彝族主要聚居區,將突破重重阻礙、打開山門,結束雷波、昭覺、美姑三縣沒有高速的歷史,當地群眾祖祖輩輩“天塹變通途”的夢想變為現實。

雙向四車道,全長170公里,橋隧比72%

隨著樂西高速的通車,還可形成成都至西昌的第二條高速通道,為雅西高速“減負”。雅西高速2012年建成通車后,車流量逐年遞增,節假日車流量尤其大,且冬季還會封路。今后,從成都走成樂高速轉樂西高速,可方便、快捷地抵達西昌。

“此次投資簽約,標志著樂西高速建設即將進入實施階段。”省交通運輸廳負責人說,樂西高速較早就申請立項,早在2013年,省交通運輸廳就委托省交通運輸廳交通勘察設計研究院開展可研,2016年11月通過廳內審查、進行了再次修訂,目前工可待批。

根據目前的方案,樂西高速起自樂山市中區,經涼山州雷波、美姑,止于昭覺。雙向四車道,設計時速80公里,橋隧比72%,其中特大橋9座、特長隧道5座,在雷波嘛咪澤省級自然保護區實驗區、大風頂將以隧道方式通過。路線全長170公里,預計投資308億元。項目建設工期5年。


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